Indholdet af artiklen
Ingen af bilejerne er immun fra pludselige problemer. Et sådant problem kan være et dødt batteri. At lade det tager meget tid. Nå, hvis batteriet er i garagen, når du starter motoren, men hvad skal du gøre, når du er væk hjemmefra?
Det handler om dette problem, der vil blive diskuteret i artiklen. Du vil lære at starte bilen, hvis batteriet er pludseligt afladet. Enkle tips hjælper dig med at komme hjem alene eller komme til vedligeholdelsesstationen.
Men før du løser problemet med et dødt batteri, skal du sørge for at det er på grund af ham, at du ikke kan starte.
Tegn, hvorved et svagt batteriniveau bestemmes:
- peppy motorstøj ændrer sig til en langsom og grædende lyd;
- dashboard lys dim;
- opladningsindikatoren er tændt
- Under emhætten kan du høre opladningsrelæet klikke.
4 måder at starte bilen, hvis batteriet er lavt
Bilgiver. Denne metode virker på maskiner med enhver transmission.
Du skal bruge:
- donorbil med arbejdsbatteri;
- Start tråd med krokodiller.
handling Procedure
Sæt bilen i nærheden og sluk for alle elektroniske enheder: lys, radio, komfur. Tilslut batterierne med ledninger parallelt - plus til plus (rød) og minus til minus (sort). Få donoren i 2-3 minutter, og derefter bilen med det udladede batteri. Afbryd derefter ledningerne og lad motoren køre med højere hastigheder, så opladningen går hurtigere.
Tug. Denne metode vil hjælpe, hvis bilen er udstyret med en manuel gearkasse.
Du skal bruge:
- Kabellængde på fire meter;
- anden bil.
handling Procedure
Tilslut kablet til begge maskiner. Når du begynder at accelerere, skal du klemme koblingen og aktivere det andet gear. Kig på speedometer skalaen, med en hastighed på 15 km / t, slip langsomt koblingspedalen. Du vil føle lidt skub, og bilen vil starte.
Klem igen koblingen, giv til gas. Sørg for, at motoren holder fast hastighed, flyt gearskiftehåndtaget til neutral position og slip koblingspedalen.
Bilen kan startes fra en manuel pusher. Til dette har vi brug for flere personer, der skubber bilen. Sekvensen af handlinger er ens.
Kurve starter En krøllet startbilister kaldte en speciel enhed, der er indsat i krumtapakselens hul og derefter snoet det flere gange. Denne metode var populær og blev brugt på gamle sovjetmaskiner. Moderne biler er ikke udstyret med en sådan nyttig enhed. Men menneskets opfindsomhed står ikke stille og hjælper altid med at komme ud af en håbløs situation.
Du skal bruge:
- fem meter tovværk;
- handsker;
- jack.
handling Procedure
Sæt bilen på håndbremsen, hvis den har forhjulstræk. For at bremse bilen med baghjulstræk, skal du placere mursten, sten eller hjulstød under hjulene. Løft drivhjulet ved hjælp af et stik, og vind nogle omdrejninger af rebet rundt om det. Derefter tændes tændingen og det første gear. Tændets ende skal trækkes skarpt og anvender al kraft for at dreje hjulet.
Enhed til at køre. Start af opladeren er en hurtig måde at starte motoren på.
Der er to typer:
- arbejder fra et netværk 220V;
- stand-alone med stor kapacitet.
handling Procedure
Tilslut ROM-ledningerne til batteriet. Vent fem minutter, før batteriet genoplades. Start bilen og afbryd enhedens ledninger.
Batteriserviceregler
For at forhindre, at batteriet aflades, skal du kontrollere det regelmæssigt. Når du observerer enkle regler, vil du øge batteriets levetid, og du kan altid starte bilmotoren.
Vedligeholdelsesfrit batteri
Ejere af disse typer batterier er ikke forpligtet til at udføre hyppige inspektioner. Alt du skal gøre er periodisk rent og overvåge kroppens integritet.
Servicerede batterier
Indehavere af disse typer batterier bør udføre en række enkle forebyggende trin:
- rent snavs;
- kontrollere elektrolytteniveau
- overvåge pålideligheden af klemmer
- kontrollere sagens integritet
- oplad, hvis elektrolyttætheden er lav.
Hyppigheden af vedligeholdelse af batterier afhænger af den regelmæssige brug af bilen. Det er bedst at inspicere hver 4.000 kilometer. Hvis batteriet er gammelt og ofte aflades, er det en grund til at tænke på at købe en ny.
Køb et nyt batteri
Genopladelige batterier er russisk og udenlandsk produktion, serviceret og vedligeholdelsesfri. Blandt disse typer batterier er det let at snuble over en falsk, som i udseende ligner et populært mærke.
Batteriet er en vigtig del af bilen, så det er uklogt at spare på det, især hvis vinteren kommer snart. For at undgå at blive forvekslet, tag valget alvorligt og omhyggeligt. Og så vil du være i stand til at købe et kvalitetsbatteri, der vil fungere i lang tid, og vil ikke lade dig ned i det mest ubelejlige øjeblik.
Russiske producenter giver garantier for batterier op til 5 års service. Deres udenlandske kolleger arbejder fint i op til 7 år. Dette skyldes, at arbejdstiden med høj kvalitet og overholdelse af betingelserne for korrekt brug er steget med en betydelig periode. Batterier fra den russiske producent er dårligere end udenlandske batterier. Men tiden står ikke stille, og indenlandske modeller bliver gradvist bedre. Dette bidrager til konkurrence.
Pris afhænger uundgåeligt af kvalitet. Importerede batterier er meget dyrere. Dette er begrundet i, at batterier fra en udenlandsk producent bedre manifesterer sig i arbejde og varer meget længere. Det anbefales at give fortrinsret til russiske og udenlandske virksomheder, der er bevist og har stor popularitet. Batterier af ukendt import kan være værre end indenlandske.
Og endelig, hvis situationen med et dødt batteri ikke forekommer for første gang, skal du tage bilen til diagnosen. De vil kontrollere og finde årsagen til fejlen.
Video: Sådan starter du motoren, hvis du har et batteri
At sende
Bilservice ved hjælp af boostere. God noco gb40. Start motoren i kulde til minus 30, og selv med det deaktiverede batteri.